Hunderte unterzeichnen Petition gegen Navarre Connector Road

Eine geplante 6,5 Meilen lange Verbindungsstraße, die die Verkehrsstaus auf der US 98 verringern soll, wird von einigen Bewohnern von Holley By The Sea abgelehnt. Fast 400 Menschen haben eine Petition gegen den Einsatz unterzeichnet.

Beamte des Santa Rosa County arbeiten seit mehr als einem Jahrzehnt an dem Projekt und vermeiden den Begriff „Umgehung“, um es zu beschreiben. Stattdessen wurde das Projekt als „gemeinschaftliche Zufahrtsstraße“ bezeichnet.

Volkert Engineering legte dem Board of County Commissioners bereits 2019 eine Machbarkeitsstudie im Wert von 500.000 US-Dollar für die zukünftige Straße vor. Santa Rosa County und das Verkehrsministerium von Florida teilten sich die Kosten dieser Studie.

Nun hat der Landkreis die Ausschreibungen für die entsprechende Projektdesign- und Umweltstudie (Project Design and Environmental, PD&E) angenommen und damit eine Online-Petition ausgelöst.

Gegner argumentieren, dass der East Bay Boulevard/399 eine „perfekte Umgehungsstraße“ sei und dass das geplante westliche Ende der Verbindung Wohngebiete durchschneiden würde.

„Die Umgehungsstraße soll die Verkehrsbedenken auf (US 98) verringern, obwohl die meisten Bedenken östlich von HBTS liegen, was die Umgehungsstraße im Grunde genommen nutzlos macht“, sagte Steve Walker, der die Petition ins Leben gerufen hat.

Verkehrsdaten stützen Walkers Behauptung und zeigen, dass täglich etwa 5.000 weitere Autos auf dem Abschnitt der US 98 östlich von 87 S fahren.

Einige argumentieren auch, dass die Verbreiterung der US 98 von vier auf sechs Fahrspuren auf der gesamten Autobahn im Santa Rosa County, ein derzeit laufendes Projekt, dazu beitragen wird, den Verkehr auf der stark befahrenen Durchgangsstraße zu verbessern und den Bedarf an einem zusätzlichen Anschluss westlich von 87 zu verringern S.

Die PD&E-Studie wird aus der Entwicklung und Bewertung alternativer Korridore bestehen, um bevorzugte Linienführungen zu ermitteln, einschließlich Optionen für die Nutzung von Leisure Street und Broadmoor Street im HBTS.

„Die Option (Broadmoor) wird buchstäblich direkt neben meinem Haus stehen! Ich habe kleine Kinder und lebe derzeit in einer sehr ruhigen Straße. Deshalb haben wir dieses Haus gekauft. Dadurch wird der Verkehr zunehmen und das Eigentum sinken. Werte und gefährden Kinder“, erklärte Brandon Moculski.

Der Ausschreibungszeitraum endete am 4. August und es wird erwartet, dass die Kommissare den PD&E-Auftrag in naher Zukunft vergeben.